las aerolíneas tuvieron problemas con el covid. Este será el caso de viva air?

 entramos en cuarentena a nivel mundial en 2020 mu chas cosas se afectaron e incluso cambiaron otras. Uno de los lugares que más se afectó fue el turismo y los viajes. (Tanto a nivel nacional como internacional)

El caso más claro fue lufthansa en alemania. Durante la cuarentena que el Gobierno alemán inyectó 9.000.0000 millones de euros para inyectar de capital a la aerolinea. Termino siendo una empresa mixta.

otros detalles importantes como la escasez de pilotos y cancelación de vuelos ha afectado las aerolíneas (junto con la guerra en ukrania)

Las principales aerolíneas allí han anunciado planes para contratar entre 12.000 y 13.000 este año y en 2023, y aproximadamente 8.000 en 2024.

Algunas, incluso, han tenido que bajar o modificar sus requisitos o buscar pilotos en otras naciones: Frontier Airlines está contratando en Australia, Delta Air Lines eliminó algunos de su requisito para contratar a comandantes de vuelo y otras, como American, han comenzado a usar autobuses para trayectos que antes se hacían en aviones.

«A largo plazo, siempre se pronosticó un déficit de pilotos, dado que habrá una mayor demanda de pasajeros que requerirá más pilotos y también es probable que haya un aumento de la jubilación de pilotos en el futuro», dice.

Ya desde 2016, Boeing había pronosticado que la industria de la aviación a nivel mundial requeriría 679.000 nuevos pilotos hasta 2035, mientras Airbus consideró que en el mismo lapso serían necesarios cerca de medio millón de ellos.

«Ciertamente, la causa de la crisis actual es la pandemia y, debido al aumento de la demanda, se ha están necesitando más pilotos», explica el experto de la IATA, quien ve la actual crisis como un problema «a corto plazo».

«Dada la incertidumbre sobre la pandemia, las aerolíneas tuvieron que implementar programas como promover el retiro temprano de pilotos o recortes de personal. Eso provocó la demanda a corto plazo que vemos en este momento, que ha sido causada básicamente por la crisis del covid», opina.

Y aunque mucho se habló de esta situación en EE.UU., países de todo el mundo vivieron una situación similar.

Para que se tenga una idea, según datos de Federación Australiana de Pilotos Aéreos, alrededor del 23% de sus miembros fueron despedidos durante la pandemia.

está es una de las situaciones. como decíamos antes el problema de las cancelaciones también ha afectado la aerolínea y la guerra en Ucrania ha aumentado el precio de la gasolina.

Esto afectó muchísimo a la aerolínea viva air en el pais. En la época del coronavirus, Viva Air se endeudó y no pidió ayuda al Gobierno nacional, pero otras aerolíneas sí lo hicieron.

En la época del coronavirus, Viva Air se endeudó y no pidió ayuda al Gobierno nacional, pero otras aerolíneas sí lo hicieron.

por el precio del dolar de 2020 se le suma el precio del dólar y como decíamos el precio de la gasolina.

viva air se declaró en bancarrota y pidió su reorganizacion.

El problema de viva air fue los miles de personas esperando en los aeropuertos y lo que ha afectado a la aviacion.

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